引言： 在化工人眼裡，如果不知道巴斯夫，可以被認為是不稱職吧。巴斯夫是一家德國的化工企業，也是世界最大的化工廠之一。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。



如果您真的沒聽說過巴斯夫，那麼相比這幾日的巴斯夫某處化工廠發生劇烈爆炸的新聞，您一定聽說過。 德國當地時間10月17日中午11點30分，位于萊茵河畔路德維希港的化工企業巴斯夫（巴斯夫公司總部位于萊茵河畔的路德維希港，它是世界上工廠面積最大的化學産品基地。）發生劇烈爆炸。

此次火災造成兩人死亡，六人重傷，數人輕傷。為确保安全，事發後廠内的蒸氣裂解裝置已經關停。巴斯夫的路德維希港生産基地是全球最大的化工基地，占地面積10平方公裡，擁有員工39,000名。


當晚10月17日21時30分大火已被撲滅。巴斯夫表示，出于安全原因考慮，以及原材料供應被中斷，已經關閉了現場部分生産設施，其中包括兩台裂化設備和生産基礎化學品的大型設備。至于造成的經濟損失則尚不确定。

目前，巴斯夫與路德維希港的消防部門仍在現場進行降溫并采取相應安全措施。在生産裝置外部持續進行的監測顯示，空氣和地面中有毒物質的濃度沒有上升，監測将會繼續進行。



作為全球化工巨頭公司，發生如此嚴重的事故，對世界化工産業鍊的影響當然更是不可估量的。下面小編就給您盤點一下。

 蝴蝶效應之原料TDI價格變動：

此次爆炸後，巴斯夫關閉了運送管道和蒸氣裂解裝置，而且其恢複時間未定。要知道，巴斯夫涉及的部分産品裝置情況為BDO19萬噸，TDI30萬噸，蒸汽裂解45萬噸（産品乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯），看看這些裝置的噸位，它們一旦停止運行，生産與消耗量簡直就是個天文數字。所以，預計這些産品存在上漲趨勢。

另外，巴斯夫公告顯示，由于原材料供應仍處于中斷狀态，蒸汽裂解裝置尚在停車中，另有約20套裝置處于停車或部分運行狀态。原材料裝置停車，必将會導緻原材料價格升溫。

有資料顯示，由于近日科思創出現裝置問題，國内TDI價格瘋漲，此時又趕上巴斯夫爆炸事故，現貨緊張程度可想而知。在長城證券的統計中，近半月漲幅較大的産品:TDI(華東地區,83.49%)排首位,其次是液氯(華東地區,55.56%),三聚氰胺(川化清華,23.81%)甲醛(臨沂金秋,16.67%),醋酸(華東高端,12.82%),甲醇(華東高端,10.1%),DOP(華東地區,9.28%)等。預計短期内TDI價格仍會上行。

蝴蝶效應之丙烯價格變動：

研究和咨詢公司Global Data發布的最新報告稱，2015年全球丙烯産能為1.118億噸/年，到2020年将增至1.298億噸，全球丙烯産能将經曆強勁增長。然而，巴斯夫爆炸事故，國内丙烯價格未受到本次爆炸影響，反而有下降趨勢。在國際市場上，有關專家預測，此次巴斯夫爆炸預計會影響未來五年丙烯的産能情況。   

1921年，同樣在路德維希港，巴斯夫的一家化肥廠曾發生過史上傷亡最大的工廠爆炸事件之一，造成509人死亡，160人去向不明，1952人受傷。事發地大約80％的建築被毀，留下6500無家可歸。爆炸造成90m*125m，深19m的坑，現在已成遺址。

而今天曆史的悲劇再次上演，目前，官方并未給出引發爆炸的具體原因，并且此次造成的污染情況也有待評估。如此實力、财力、技術的世界巨頭化工企業發生這樣的事故，帶來的影響是巨大的，并且伴随着一連串的負面意義。

巴斯夫可以說是管理一流、技術一流、環境一流的國際型産業，此次事故可謂是給所有業界人士敲響了警鐘，更為全面落實和加強安全生産工作的各項措施，為安全生産狀況持續健康發展上演一場血的教訓。